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11月10日『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニング(富士山麓) すっかり秋めいた富士山麓、美しい紅葉に突き抜けるような青空と眩しい日差し、頂に雪をかぶった富士山をバックに最高の練習日和でのトレーニング開催となりました。…

10月6日「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニング(富士山麓) 蒸し暑かった日が続いた9月、 10月上旬、当日朝の富士山麓は爽やかな秋の晴天、練習日和でトレーニング開催となりました。終了直前雨が降り出しましたが、 …

9月1日『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニング(埼玉) まだまだ残暑厳しい9月初日でしたので、気温と湿度の高さと、エンジンの熱で、体力消耗も相当激しかったと思われますが、みなさん、黙々と終日練習に励まれ、怪我無…

【2019年6月23日『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニング(富士山麓)】梅雨時期の微妙な天候で、開催決定が直前になりましたが、結果、トレーニング中にはほぼ路面ドライ状態。終日曇天であったことでとても涼しく、ラ…

梅雨入り直後で心配された天候でしたが、前日の雨も早く上がり、路面もドライで開催できたこと、気がつけば、途中から青空と眩しい日差しに恵まれ、少し気温は上がりましたが気持ちよく練習できました。今回も初参加の方が数名い…

【2019年5月19日『ライド・ライク・ア・プロ』トレーニング(富士山麓)】富士山麓のらしい涼しい気候、時折爽快な風がそよぐ中、バイクにとって、ライダーにとっても気持ちよく練習できた一日でした。少人数でいつもより…

大型GW初日、平成最後の開催となったトレーニング、早朝雨が残り肌寒い一日でしたが、気が付けば青空のぞき、路面も完全ドライになりました。かえって、バイクにとってもライダーにとっても、涼しく練習しやすい気候だったかもしれ…

春を通り越して初夏がやってきたような、強い日差しと暑さとなった一日でしたが、朝早くから遠方から14名がご来場！湿度があまり高くないため時折吹く風が涼しく、ライダーにとってはスポーツ感覚で練習しやすい気候でした。 3…

早朝はところどころで雨、午後からは晴れて春特有の強い南風とこの時期暖かすぎる気温、目まぐるしく天候が変わる春分の一日、朝早くから遠方から16名のライダーに来場いただきました！当初は慣れない練習内容に戸惑われていた初参…

立春過ぎて「もうすぐ春だ！」というこの時期、まだまだ底冷えする曇り空の一日でしたが、朝早くから遠方から14名の参加者が集合！かえって、バイクにとって、ライダーにとっても、練習しやすい気候でした。今回は初参加者が多く…

Ｑ：ハーレーは重心が低いため、大きく車体を傾斜して曲がることができず、すぐサイドスタンドや車体の一部を擦ってしまいます。車体を傾けないでも曲がれるとは聞きますが、なかなかできません。セルフステアが引き出せていな…

教習所での課題にあったストレートバイロンスラロームの練習、低速走行でアクセル、リアブレーキ、体重移動などの各種操作をタイミング良く的確に行い、操る技術を身につける練習ですが、数ある練習課題の中でも、多くの方が…

動画は「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングシーン、前を走るのが私トム、後続は同じツーリングモデルに乗る受講者だ！後続の受講者はほぼ私と同じペースで走行しているが、特筆すべきは動画の時点で彼はバイク歴は4カ月、 …

動画は「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングシーン恒例の“タンデムレッスン”シーン。ライディング理論やそのやり方はわかっても、どうしても思い通りにライディングできないのは、単にハーレーを操るという感覚を体験した…

動画は「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングシーン・・前を走るのがトム、後続は上級者で “オフセットスラローム”、“交差点”、 “ストレートスラローム”課題を走行しています。上級者とそうでないものとの違いは、小さ…

Ｑ: 渋滞にハマり、すり抜け走行中ずっとリアブレーキ踏みっぱなしで、案の定ブレーキ抜けてしまいました。「リアブレーキの引きずりが車体を安定させる機能を持つ」ということを聞いたのですが、リアブレーキを引きずる意味が自…

動画は「ライド・ライク・ア・プロ」トレーニングシーン、左右に180度ターンを連続する“オフセットスラローム”課題のデモ走行です。最初の２ターンはありがちなライン取りで、パイロンを目標に目線を向けてしまうとそちらに向…

車格大きく、とりわけ車重も重たいハーレー。小柄で非力な者や女性には、ハーレーを操ることは本当に難しいのか？確かに、停止車両の取り回しや引き起こしはある程度の体力が必要であるし、足が付かない車両などは、ライディング…

ワインディングでのライディングなどで、意に反してリヤ（後輪）ロックしてしまったことはありませんか？一度ワインディングのブレーキングでロックを経験してしまうと、その後の走りに恐怖を感じてしまい、精神的にも楽しめなく…

低速トルクとパワーの強烈なハーレーや大型バイクは、Ｕターンや小旋回や低速走行では繊細なアクセル操作が要求されます。しかし、この微妙なアクセル操作はとても難しく、不用意に開けるとその強大なパワーで旋回円は膨らみ、閉…

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