カーブ手前で減速でエンジンブレーキを積極的に使う方がいます。

カーブ手前に限らず、減速、制動を主目的として、エンジンブレーキを使用することは適切ではありません。
減速に合わせた適正ギアへのシフトダウンの結果として、エンジンブレーキが発生するものであって、積極的に減速制動目的に使うものではないからです。

減速（あるいは停止）制動 を主目的とするのであれば、フロントブレーキ、リアブレーキを積極的に利用するべきであり、そのほうが強力かつ的確に減速が可能となり、コントロール性にも優れ安全です。

もちろん長い下り坂で、減速（あるいは停止）を目的とせず、速度を維持する目的下では、エンジンブレーキは重要な速度抑制機能として使用できるでしょう。

コーナー手前では、フロント・リアブレーキをしっかり使って減速していこう！

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