ハーレーは交差点旋回・Ｕターンでクラッチを切るべきか？

多くのハーレーライダーは、低速旋回時にクラッチを切ってしまうようです。 その理由は簡単で、ハー…

一見地味なブレーキング練習、しかしほとんどのライダーは十分なブレーキング練習を積んでおらず、車…

二輪車の特徴として、制動能力はフロントの方が高いのはお分かりですね。 よって例えば急制動時には…

ハーレーなどビッグツインエンジン車で、交差点発進後すぐ右折・左折やＵターンを完成するためには、…

減速停止時の車体のフラツキについて、停止寸前の低速まで減速できたらフロントブレーキ入力を減らし…

Ｑ：たとえば交差点で停止するときや、 カーブの進入で減速するときなど、 回転数が合っていないた…

ハーレーの中でも車体の大きなツーリングモデル、 FLHXストリートグライド（全長254cm、車…

■ブレーキングや加速時に重要なこと それは、慣性で前後方向に移動しようとするライダーの体重を …

定常円旋回の練習で、安定して小旋回ができて、 車体を傾けることへの恐怖克服法に触れます。 練習…

ハーレーのようなロングストロークのビッグツインエンジンの場合、 低速で安定して走るにはクラッチ…

8の字走行風景を動画紹介します。 車種はハーレー・ストリートグライド、全長254cm、車重37…